【高铁】中太镁业权高峰教授：让高铁更“镁”、更轻、更环保!

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    中太镁业权高峰教授：让高铁更“镁”、更轻、更环保!

随着环境、能源压力的增大，高铁、城市地铁等有轨列车对“身轻如燕”的需求也日益增加，成为主要的技术研发方向。

宁夏中太镁业首席专家权高峰教授及其团队目前致力于轨道列车轻量化产品的技术开发和生产。目标是用高性价比的镁合金及镁基复合材料让有轨列车更轻、更快、更省、更健康、更环保。被业内誉为“中国镁合金运输装备应用领军人物”的权高峰教授及其团队近年来一直苦心钻研镁合金及镁复合材料让高铁、城市地铁等有轨列车变得更轻。镁合金是最轻的金属工程结构材料，更是具有轻量化优势，在这一方向驱动下，开发出两大类七种产品。

普通的钢制过度车钩重达84公斤，普通人根本没有办法搬动，而开发出来的镁合金过度车钩仅有18公斤，足足减少66公斤。在减重实现便捷安装的情况下，据权教授介绍，其性能并不输现有车钩，而且重量减轻了，车身负担减少，能耗，排放也会相应降低。“所谓轻量化就是保证列车的强度和安全性能前提下，降低列车装备质量，从而提高其性能，减少能耗，降低排气污染排放”，西方发达国家先进经验和我们的研究证明了，当前我国的交通发展是不可持续的，用轨道交通来逐步替代汽车是一种趋势，比如用有轨电车替代汽车实现绿色城市交通，是欧洲发达国家近年来的成功经验。